日本SMC MKB32-10LZ,回轉(zhuǎn)夾緊標(biāo)準(zhǔn)氣缸

MK 系列 回轉(zhuǎn)夾緊氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型

詳細(xì)

慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)

可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)

安裝尺寸和MK系列相同.

合并到新MK系列，并有更新

字段描述 字段取值 取值描述

安裝方式 B 通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn))

缸徑 32 缸徑 32mm

通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)

夾緊行程 10 10mm

回轉(zhuǎn)方向 L 左回轉(zhuǎn)

缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn) 

行程長(zhǎng)度公差

活塞速度注5）

非旋轉(zhuǎn)精度（夾緊部分）注意

使用可選的夾臂。

要制作夾臂，請(qǐng)確保允許彎曲

力矩和慣性力矩將在范圍內(nèi)。

請(qǐng)參閱385頁(yè)的圖1和圖2。

如果活塞的一側(cè)通過(guò)供應(yīng)加壓

連接夾臂的空氣，活塞將移動(dòng)

夾臂旋轉(zhuǎn)時(shí)垂直。

這種操作對(duì)于人員來(lái)說(shuō)可能是危險(xiǎn)的

或者腳可能被夾臂夾住，或者可能導(dǎo)致設(shè)備

損傷。因此，確保危險(xiǎn)是很的

區(qū)域一個(gè)圓柱形區(qū)域，夾臂長(zhǎng)度為半徑，

和行程加上20毫米的高度。

確保安全

夾臂安裝和拆卸

當(dāng)手臂安裝到或從中取出時(shí)

活塞桿，不要固定缸體，而是握住

擰緊或松開(kāi)時(shí)用扳手臂

螺栓（圖1）。

如果螺栓擰緊，則缸體固定，過(guò)度旋轉(zhuǎn)

力會(huì)施加在活塞桿上，這可能會(huì)損壞活塞桿

內(nèi)部組件。

請(qǐng)注意，在制作手臂時(shí)，請(qǐng)將其加工以使其與之嚙合

桿端平面的寬度，以防止它旋轉(zhuǎn)。

注）請(qǐng)務(wù)必使用平墊圈通過(guò)通孔安裝氣缸。

法蘭安裝

桿法蘭或頭部法蘭的安裝螺栓應(yīng)該

擰緊到下表所示的扭矩。

氣缸型號(hào)

輕輕擰緊自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝

螺母固定螺釘（M2.5）進(jìn)入螺紋

自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝螺母穿過(guò)

安裝孔。

;接合自動(dòng)開(kāi)關(guān)上的脊

安裝臂帶有凹槽

自動(dòng)開(kāi)關(guān)墊片。

=擰緊自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝螺釘

（M3）修理自動(dòng)開(kāi)關(guān)。緊縮

M3螺釘?shù)呐ぞ乇仨殲?.35

到0.45 N·m。

B確認(rèn)安裝位置，

并擰緊自動(dòng)開(kāi)關(guān)固定螺絲

（M2.5）固定自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝

堅(jiān)果。 M2.5的緊固扭矩

螺釘必須為0.250.35 N·m。

>可以更改檢測(cè)位置

在步驟=的條件下。

：將螺母插入自動(dòng)開(kāi)關(guān)

缸筒上的安裝槽，和

將其置于粗略估計(jì)的設(shè)置中

位置。

@接合自動(dòng)開(kāi)關(guān)上的脊

安裝臂與氣缸中的凹槽

管軌，并將其滑動(dòng)到該位置

堅(jiān)果

。輕輕擰緊自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝

擰入自動(dòng)開(kāi)關(guān)的螺紋

安裝螺母穿過(guò)安裝孔

在自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝臂上。

;確認(rèn)安裝位置在哪里，

并擰緊自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝

用螺絲固定自動(dòng)開(kāi)關(guān)。緊縮

必須是M2.5螺釘?shù)呐ぞ?/p>

0.250.35 N·m。

=可以改變檢測(cè)位置

在步驟的條件下..

：將安裝支架插入

缸筒的配合槽。

@檢查汽車的檢測(cè)位置

用自動(dòng)開(kāi)關(guān)切換并固定自動(dòng)開(kāi)關(guān)

內(nèi)六角螺釘

（M2.5 x 12L）。

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